El Reglamento Delegado (UE) 2019/945, normativa que actualmente rige los sistemas aéreos no tripulados (UAS), estará en efecto a partir de 2024. Después del 1 de enero de 2024, todos los drones deberán tener una Etiqueta de Clase para volar en las Categorías Abierta y/o Específica. Tanto el RD 2019/945, como el Reglamento de Ejecución [...]
The European Aviation Safety Agency (EASA) has published a new means of compliance (MOC) for unmanned aerial systems, which subject is equipment, systems and installation. The requirements are related to Special condition Light-UAS Medium Risk 01, point Light-UAS.2510. Click here to download the MOC Light-UAS.2510-01 Deadline for comments: 31 Aug 2023
Descarga el Folleto Divulgativo sobre U-Space que ha publicado la Dirección General de Aviación Civil (DGAC). Esta acción corresponde al Plan Nacional para el Despliegue del U-Space, con el objetivo de garantizar la integración de los RPAS en espacio aéreo no segregado. Este marco ha sido desarrollado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda [...]
La mayoría de sistemas RPAS civiles constan de la plataforma aérea, la carga de pago, el elemento de mando y control, el elemento de enlace de datos y comunicaciones, el elemento de lanzamiento y recuperación y el elemento humano. Un RPAS militar puede incluir también elementos como armas, soporte para tropa, guerra electrónica, etc. En [...]
The pioneer demonstration was carried out in Huelva, under the monitoring and control of the 'El Arenosillo' Unmanned Systems Experimentation Center (CEDEA), National Institute of Aerospace Technology (INTA). An Airbus A310 MRTT launched from Madrid and multiple Do-DT25, a medium-speed multi-purpose aerial target behaving as receptor system, interacted from the INTA base in southern Europe. [...]
The Master’s degree in Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) is the only one of its kind in Europe. It is taught by the University of Huelva (UHU) and has recently received a definitive boost through the announcement that the Medium and Large Size Unmanned Systems Test Center (CEUS) will be a reality in Huelva in [...]
If you want to operate your drone safely and avoid committing an infraction, every pilot must check before each flight where can fly a drone according to the current geographical zones. Find out how to identify the geo-zones and the color classification published by EASA for pilots and operators of member states within the European [...]
Disponer de un EARO, registrarse en AESA y contar con la titulación de piloto apropiada son algunos de los requisitos necesarios para pilotar drones en España de forma legal Realizar vuelos con drones en España es una actividad muy controlada y que requiere de múltiples permisos para poderla llevar a cabo de manera legal. Por [...]
La industria minera pisa el acelerador con la incorporación de drones como apoyo fundamental a sus actividades. La española Aerocamaras, es referente en la prestación de este servicio, y actualmente participa en varios proyectos internacionales con sus drones, tanto en actividades de inspección como de levantamiento topográfico y vigilancia en las zonas de explotación minera.Descubre este interesante artículo accediendo, de [...]
Se denomina carga útil o carga de pago (payload) a todos los elementos del RPAS que no son necesarios para volar pero que son transportados para el cumplimiento de la misión específica que tienen encomendada. La carga útil puede estar relacionada con vigilancia, armas, comunicaciones, detección aérea, o carga propiamente dicha. Los RPAS se diseñan [...]
